DSM Composite Resins oraz BÜFA Reaktionsharze  ogłosiły podwyżkę cenową na wszystkie żywice oraz specjalności poliestrowe.

Produkty DSM drożeją o 0,15 EUR/kg począwszy od  1 lipca, a produkty BUFA o 0,12 EUR/kg od 14 lipca.

Oficjalny komunikat z wyjaśnieniem powodów konieczności wprowadzenia podwyżki znajduje się na stronie DSM Composite Resins. 

Dzięki współpracy z francuskim producentem samolotów LH Aviation, DSM Composite Resins  wchodzi w branżę lotniczą. Stało się to możliwe dzięki opracowaniu nowej grupy żywic serii TURANE, utwardzanych w temperaturze pokojowej, pozwalając na łatwiejszą i szybszą produkcję części kompozytowych. LH Aviation będzie stosować żywice TURANE do swojego najnowszego samolotu LH-10 Ellipse.

Doskonała ochrona przed osmozą oraz najwyższa jakość powierzchni są głównymi wymaganiami producentów łodzi. Oba aspekty są uwzględniane w pojedynczym, szybkim w użyciu produkcie firmy DSM Comosite Resins. Atlac E-coat 65 jest innowacyjną powłoką barierową, opartą na żywicy winyloestrowej o niskiej zawartości styrenu.

  Altac E-coat 65 natryskuje się bezpośrednio na warstwę żelkotu aby uzyskać wysokiej jakości barierę przeciwko osmozie oraz bardzo efektywną blokadę przeciwko odbijaniu się maty szklanej na powierzchni produktu. Dzięki zawartości styrenu mniejszej niż 35%, produkt Atlac E-coat 65 pozwala istotnie ograniczyć emisję styrenu do otoczenia zarówno przy użyciu form otwartych jak i zamkniętych. Pomiary wykazały, że emisja styrenu jest o 40% mniejsza w fazie dynamicznej i o 25% mniejsza w fazie statycznej w porównaniu do standardowych żelkotów.

DSM opublikował informację o najważniejszych korzyściach wynikających z zastosowania kompozytowych paneli używanych do budowy frontów i tyłów używanych przez NPSP Composieten B.V. w wagonach nowej generacji pociągów holenderskiego Intercity.

Przy zastąpieniu dotychczas stosowanych części metalowych elementami kompozytowymi następuje redukcja masy o około 1.000 kg, która przekłada się na oszczędności eksploatacyjne i korzyści dla środowiska. Badania prowadzone przez holenderskiego operatora NedTrain wskazały istotne zalety użycia nowych części: